財政補貼大幅退坡，壓力層層傳導，整車、電池、材料、設備領域都在經歷陣痛，行業深度洗牌加劇，不少企業或將被淘汰出局。動力電池應用分會數據顯示，與去年1-10月份相比，今年有新能源汽車裝機數據的動力電池企業，同比減少了20家。寒冬之下，不少人認為這是新能源汽車產業鏈的“至暗時刻”。“（財政補貼退坡）優勝劣汰真正開始呈現了，我覺得這是好事，”日前，時代高科董事長田漢溶在接受電池中國網采訪時表示，過去幾年，新能源汽車整個產業鏈受高額補貼刺激影響，實際上處于野蠻生長、劣幣驅逐良幣發展狀態，隨著財政補貼逐步退出，優勝劣汰無論是對各個細分領域的龍頭企業，還是對整個產業鏈的良性競爭和發展，都將是好事。
“2015年，我在參加行業會議的時候就呼吁，只有形成上下游相對穩定的產業鏈，整個產業鏈才能良性健康發展，”田漢溶表示。不過，彼時新能源汽車財政補貼的“政策紅利”剛剛開啟，無論是整車廠、電池企業、還是設備廠、材料廠為了瓜分這個大蛋糕，并沒有引起太多重視。隨著盲目投資無序發展造成的資源浪費，以及惡性競爭帶來的產業低質量發展，尤其是財政補貼大幅退坡，業內開始重新審視產業鏈的發展問題。在田漢溶看來，淘汰制是一個好的措施。“讓一部分無法適應市場競爭的企業離開市場，而能夠適應市場競爭的企業也可以分成兩部分：一個為大企業服務，一個為特定細分市場服務，比如今年比較火熱的ETC，就是一個特定的小市場。”田漢溶表示，就整個行業來說，他期望看到通過優勝劣汰能夠形成一個為數不多的企業之間良性競爭的氛圍，而非一個細分行業都有十幾、二十家互相廝殺，看誰放血放得多，不計后果的競爭，因為這種局面造成的結果只能是雙輸。事實上，在財政補貼加速退坡，下游電池企業數量快速收縮的當下，鋰電設備產業也進入了洗牌的深水區，綁定優質客戶的細分設備龍頭企業，繼續保持高增長。而另外一些設備企業，則面臨著艱難的生存環境。據田漢溶透露，盡管動力電池企業數量規模在減少，但是第一、第二梯隊的產能在不斷壯大，這也為其業績增長提供了強勁動力。今年以來，時代高科的業績穩定增長，這主要得益于其優質的客戶結構，如CATL、比亞迪、LG化學、松下、力神、億緯鋰能、三星等國內外排名前20的企業基本都是它的客戶。盡管財政補貼還沒完全退出，但今年的大幅退坡已經讓產業提前進入寒冬，產業鏈正面臨著嚴峻的成本壓力。“壓力很大，這是現實，大家都一樣，從整車到電池廠，到設備，到材料，大家都在降本，”田漢溶表示，不降本第一沒辦法生存，第二也沒有發展。田漢溶認為，財政補貼退坡帶來的成本壓力正在倒逼企業追求創新，通過技術創新降低成本，還將有利于產業的長遠發展。事實上，因行業洗牌嚴重，設備行業參差不齊，價格戰亂象在設備領域已經上演許久。“這兩年設備市場因競爭激烈，大家基本都在成本線上掙扎，”田漢溶表示，即便部分企業表面有利潤，但是因為設備領域的付款模式、賬期、售后維護、管理、及其他開支等因素，也基本是沒有盈利的。正如田漢溶所言，企業乃至產業要發展，降本仍是個持久戰。“對于企業來說，未來規模化、模塊化、智能化、信息化將是重要方向，也是降本的主要途徑，”田漢溶認為，通過規模化降低成本將是重要途徑，而隨著市場對沒有競爭力的企業淘汰出清，龍頭企業的規模降本效應將逐漸顯現。此外，田漢溶還指出，降本壓力還將倒逼企業創新，通過技術創新、工藝創新、管理創新、產品創新等多種途徑，既可實現降成本，還可以提升企業的核心競爭力，也將有利于產業健康發展。水分，是動力電池安全的三大殺手之一，近年來，動力電池技術快速迭代升級，對生產過程中的“除水”工作要求的難度也隨之增加。“我們幾乎每個星期都會接到一些電池企業的請求，希望為它們做一些實驗數據，”田漢溶透露，為客戶提供正確的工藝和準確的工藝參數對客戶是非常有價值的，實驗室在行業內已經具有一定知名度，因而試驗檢測這塊特別繁忙。事實上，這也側面印證了電池企業對水分控制的嚴格要求。從真空干燥技術路線來看，目前真空干燥設備主要有隧道爐式和組合式（自動化單體爐+物流調度系統），加熱方式主要包括對流、傳導、輻射和介電加熱。目前，時代高科在真空干燥領域主要提供兩種解決方案，一是隧道式真空干燥系統，二是組合式真空干燥系統。據時代高科研究院院長楊毅介紹，不同的結構形態及工藝路線有其各自的特點及優勢。如隧道式真空干燥系統，在生產能耗、過程控制和生產穩定性上占優；單體組合式真空干燥系統，在柔性化生產方面占優。對比幾種真空干燥技術的原理和應用場景及需求，楊毅認為，未來真空干燥設備會是一個多元化的發展趨勢。“高鎳材料和新一代磷酸鐵鋰等技術路線并存，干燥設備需滿足客戶不同材料體系的需求，多元化生產，”楊毅還指出，隨著上游電池企業集中度不斷提高，未來一線廠商會進一步擴產規模，真空干燥需滿足規模化的生產要求。此外，楊毅還透露，通過與LG化學、松下等國外客戶接觸，日韓電池企業對設備穩定性、維護簡易性等需求迫切，將推動干燥設備進一步向標準化、模塊化演變，而通過標準化和模塊化還將促進設備企業提質降本。隨著財政補貼逐步退坡和“白名單”的退出，日韓等電池企業正重返中國市場。日韓電池企業回歸中國市場雖會讓競爭更趨白熱化，但同時也會加快國內行業企業的技術吸收，重塑產業鏈。“國外電池企業進入中國，我們在真空干燥設備這塊有發言權，”田漢溶表示，由于公司很早就進入到韓國LG化學、三星SDI，以及日本松下等國外大牌電池企業供應鏈體系，日韓電池企業再次來華，公司將有一定的優勢。田漢溶表示，日韓電池企業在中國布局，會實現供應鏈的本土化，會按照他們自己的制造標準進行研發和生產，這樣也會促進國內裝備制造業制造能力的提升，這一點在時代高科已經得到印證。
