3月26日，星恒電源在天津舉辦了“技領全球星耀未來，星恒之夜2021品牌盛典”活動。在活動現場，星恒電源正式宣布，星恒高能鐵鋰新品上市。根據市場定位，該款產品將主要面向與五菱宏光MINI EV類似的新能源乘用車、物流車、叉車，以及電動三輪車和電動兩輪車領域。

該款產品的發布，一方面表明星恒電源在錳酸鋰之外，將鐵鋰產品也作為主要產品技術路線之一；另一方面，也表明作為一家電動輕型車鋰電池龍頭企業，星恒電源憑借其在電動輕型車市場的多年深耕與理解，正在拓展更多密切相關的應用場景。

據星恒電源介紹，星恒37192 LFP、21115 LFP型號已上市，15119 LFP、17119 LFP系列分別將于2021年第二季度陸續上市。

事實上，透過2020年的一組數據，也可以窺探出星恒電源要進軍A0、A00級，以及物流、電動兩輪/三輪車市場的雄心。據星恒電源董事長兼總裁馮笑介紹，2020年星恒鋰電池銷量達4.95GWh，主要包括電動輕型車鋰電池和電動汽車鋰電池。得益于宏光MINI EV車型銷量的拉動，星恒電源2020年在新能源汽車領域整體實現動力電池裝機量達到582.73MWh，同比大幅增長了124.5%。盡管這一數字相較于星恒電源在電動輕型車市場的規模還較小，但星恒電源卻連續多月裝機量躋身中國動力電池市場裝機量TOP10之列。

而星恒電源推出鐵鋰電池，瞄準的低速新能源乘用車、電動三輪車都可看作是星恒電源長期深耕的電動兩輪車領域消費者未來向上“升級”的方向。因而星恒電源涉足這一市場就很好理解了。

值得注意的是，星恒電源并非簡單采用鐵鋰電池布局這一市場，而是基于對這一市場的理解與預判之后，對鐵鋰電池進行了多項優化。比如循環壽命方面，其推出的鐵鋰電芯循環壽命達到3000次，電池組實現2000次循環；其次，低溫性能方面，在-20℃低溫下，電芯放電80%，電池組放電85%；第三，它有卓越的荷電保持與恢復，可達到28天0衰減。而復合導電劑與復合型人造石墨等新型材料的應用，讓星恒高能鐵鋰電芯產品在擁有優異的循環性能與低溫性能的同時，還能實現142Wh/kg~156Wh/kg的能量密度。

一直以來，星恒以錳系多元復合鋰技術著稱。鮮為人知的是，星恒的鐵鋰電池，早在10年前已應用于海外新能源乘用車、郵政車、物流車、休閑車、叉車等領域。這次推出高能鐵鋰電池更是十年進階，新產品全方位改善傳統鐵鋰的低溫性能，擁有優越的循環壽命和卓越的荷電保持與恢復能力。

推出高能鐵鋰新品，只是這次“星恒之夜”活動發布的重磅新品之一。正如前面馮笑提到的2020年4.95GWh鋰電出貨量（電動輕型車約占90%），電動輕型車領域仍是星恒的主打陣地。行業數據顯示，2020年我國電動兩輪車鋰電池出貨量約為9.7GWh，星恒電源占比超過40%，位居國內乃至全球第一。

受新國標、共享出行、外賣物流、換電以及電池容量提升等因素影響，行業機構預測未來5年我國電動輕型車復合增長率超過25%。馮笑也指出，“全球輕型車保有量有7億輛，而鋰電化占比還不到5%，鋰電化任重而道遠。”

巨大的市場機會，同時更需要堅實的創新實力支撐。

作為“星恒之夜”的重頭戲，以“技領全球”為主題的新品發布會頗受關注。在新品發布環節，天啟BMS系統、超鋰S7全系輕型車家族產品的亮相，以及“中國鋰電城市伙伴計劃”啟動，則反映出星恒在這一市場的雄心及公司創新能力，同時也是其對輕型車鋰電市場未來發展的承諾。

聚焦使用體驗和智能管理 發布天啟BMS系統

將BMS單獨作為電池企業的新品發布并不多見，這里也有著星恒自己的理解。馮笑在發布會上表示，過去大家一直關注材料、關注結構創新比較多，對BMS有所忽視，而近些年電動汽車、輕型車市場出現的一些問題，有不少是來自BMS環節。另外，對于電動輕型車來說，BMS智能化管理程度對消費者的使用體驗有極大影響。

據介紹，星恒重磅發布的天啟BMS系統，打造從硬件保護板到全系列智能電池管理系統的全面升級。天啟BMS系統擁有神算子數字系統、馬拉松續航系統、防火墻安全系統等三大技術應用。

BMS神算子數字系統：通過升級SOC來實現對電量、電池狀態、電池故障的追蹤與精算，采用在線自學習算法實現了電池包全生命周期、全工作溫度范圍，全工況條件下SOC的精準估算誤差3%以內。

馬拉松續航系統：采用高效的均衡方案，可顯著提升電池組能量利用率，改善電池壽命；BMS具有多種低功耗工作模式，有效減少擱置時電量損耗，電能利用率提升20%以上。

防火墻安全系統：重點解決電池安全監測防護、三級功能安全保護、BMS失效自檢、充放電共口設計、放電口智能控制、抗充電器濫用、抗電磁干擾等7大應用場景痛點。

超鋰S7全系列輕型車家族陣容亮相

超鋰S7電芯，采用了動力型錳酸鋰+混合三元材料+關鍵CA三相復合技術，在繼承了錳系鋰電池優越的安全性、低溫放電性能、電壓平臺、成本優勢的同時，還在常高溫循環壽命、高溫放電、荷電與恢復能力、能量密度上均取得大幅提升。

超鋰S7的BMS系統全面升級為天啟BMS系統，形成從硬件保護板到全系列的電池管理系統，電池會更加精準、智能、安全；

PACK工藝也同步升級，如防摔防蹭的高強度PC+ABS塑殼、IPX7電池防水、抗震抗摔的高強度夾緊設計及耐3000次插拔的放電插件等，讓電池更加安全耐用。

據星恒介紹，超鋰S7電池組產品還將根據客戶需求推出定制化服務，如：長壽版（可質保5年），長跑版（里程再提升15%），動力版（動力再提升30%），快充版（最大可支持1小時充滿80%，2小時充滿100%）等。

推動鋰電國民化普及之路

在星恒看來，渠道和終端用戶的適時反饋，將有助于推動圍繞市場和用戶的技術創新。

據悉，面向終端，星恒將開展“城市伙伴計劃”專業助攻行動。鋰電城市伙伴計劃將于5月啟動，在深圳、廣州、杭州等11個鋰電核心城市巡回，預計培訓經銷商超2000人，服務客戶800人次和征集體驗用戶3000人，從企業社會責任角度推動全社會輕型車鋰電的科普公益。

截至2021年3月底，星恒電源輕型車鋰電池累計銷量將超過1800萬組。星恒電源董事長兼總裁馮笑亦表示，隨著鋰電浪潮席卷全球，未來十年將是鋰電發展的黃金時代，在全球鋰電狂歡之路上，星恒將堅守做讓老百姓有幸福感的鋰電池的初心，用技術、產品、營銷和服務推動鋰電國民化之路。